Mercurial > hg > weather-synthesis-prototyping
changeset 279:4d43740a209c
New objects created for the braodband noises.
control data changed from audio signals to control signals to decrease demands on the audio buffer.
Presets entered for 6 different types of aircraft.
| author | Rod Selfridge <r.selfridge@qmul.ac.uk> |
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| date | Thu, 02 Mar 2017 14:35:13 +0000 |
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-#X obj 27 141 >= 180; -#X obj -82 142 >= 90; -#X obj -190 137 >= 0; -#X obj 773 445 outlet~; -#X text 831 442 Attenuation factor for this freq; -#X text 80 466 Values represent atmospheric attenuation for each frequnecy -band as published in Marte & Kurtz 1970; -#X connect 0 0 15 0; -#X connect 1 0 15 0; -#X connect 2 0 32 0; -#X connect 3 0 2 0; -#X connect 4 0 33 0; -#X connect 5 0 4 0; -#X connect 6 0 34 0; -#X connect 7 0 6 0; -#X connect 9 0 35 0; -#X connect 10 0 9 0; -#X connect 11 0 36 0; -#X connect 12 0 11 0; -#X connect 13 0 37 0; -#X connect 14 0 13 0; -#X connect 15 0 8 0; -#X connect 15 0 19 0; -#X connect 15 0 20 0; -#X connect 15 0 21 0; -#X connect 15 0 22 0; -#X connect 15 0 23 0; -#X connect 15 0 24 0; -#X connect 15 0 25 0; -#X connect 15 0 28 0; -#X connect 15 0 31 0; -#X connect 15 0 47 0; -#X connect 15 0 48 0; -#X connect 15 0 49 0; -#X connect 15 0 50 0; -#X connect 15 0 51 0; -#X connect 15 0 52 0; -#X connect 15 0 53 0; -#X connect 15 0 54 0; -#X connect 15 0 55 0; 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-#X connect 1 0 2 0; -#X connect 2 0 4 0; -#X connect 3 0 4 1; -#X connect 4 0 6 0; -#X connect 5 0 1 1; -#X restore 338 245 pd step1; -#N canvas 278 94 435 484 step2 0; -#X obj 111 18 sig~ 4; -#X obj 132 78 sig~ 10; -#X obj 111 98 log~; -#X obj 111 119 *~ 20; -#X obj 126 252 /~; -#X obj 147 272 sig~ 10; -#X obj 126 292 log~; -#X obj 126 150 sig~ 4.72; -#X obj 126 313 *~ 40; -#X obj 141 231 *~ 2; -#X obj 111 337 +~; -#X obj 141 170 r~ length; -#X obj 111 362 outlet~; -#X text 49 423 Calculate the correction to the partial level for number -of blades and propeller diameter; -#X obj 111 59 /~ 1; -#X obj 132 38 r noBlad; -#X connect 0 0 14 0; -#X connect 1 0 2 1; -#X connect 2 0 3 0; -#X connect 3 0 10 0; -#X connect 4 0 6 0; -#X connect 5 0 6 1; -#X connect 6 0 8 0; -#X connect 7 0 4 0; -#X connect 8 0 10 1; -#X connect 9 0 4 1; -#X connect 10 0 12 0; -#X connect 11 0 9 0; -#X connect 14 0 2 0; -#X connect 15 0 14 1; -#X restore 349 267 pd step2; -#N canvas 204 35 723 576 step3 0; -#X obj -47 77 *~ 2; -#X obj -47 159 *~; -#X obj -47 180 *~ 3.14159; -#X obj -47 203 /~ 60; -#X obj -47 226 /~ 343; -#X obj -117 75 sig~ 0.305; -#X obj -117 97 /~; -#X obj 170 51 *~ 25.12; -#X obj 170 72 -~ 33.4; -#X obj 206 113 sig~ 10; -#X obj 185 133 log~; -#X obj 170 155 *~; -#X obj 185 198 *~ 34.375; -#X obj 185 219 -~ 36.875; -#X obj 170 240 +~; -#X obj -47 16 r~ length; -#X obj -32 98 r~ RPM; -#X obj 170 262 outlet~; -#X obj -47 254 outlet~; -#X text -106 323 Obtain the correction factor from Fig. B-3. This accounts -for the rotational speed of the propeller (M \, = tip Mach number) -as well as the distance from a radial reference point to the propeller -disc.; -#X obj -117 119 s~ \$0-repPo; -#X obj 185 92 r~ \$0-repPo; -#X connect 0 0 1 0; -#X connect 0 0 6 1; -#X connect 1 0 2 0; -#X connect 2 0 3 0; -#X connect 3 0 4 0; -#X connect 4 0 7 0; -#X connect 4 0 12 0; -#X connect 4 0 18 0; -#X connect 5 0 6 0; -#X connect 6 0 20 0; -#X connect 7 0 8 0; -#X connect 8 0 11 0; -#X connect 9 0 10 1; -#X connect 10 0 11 1; -#X connect 11 0 14 0; -#X connect 12 0 13 0; -#X connect 13 0 14 1; -#X connect 14 0 17 0; -#X connect 15 0 0 0; -#X connect 16 0 1 1; -#X connect 21 0 10 0; -#X restore 361 285 pd step3; -#N canvas 388 123 356 296 step4 0; -#X obj 107 37 *~; -#X obj 107 59 *~ -0.0053; -#X obj 122 123 *~ 1.19; -#X obj 107 145 +~; -#X obj 107 167 -~ 62.32; -#X obj 107 189 max~ -20; -#X obj 107 210 outlet~; -#X text 6 236 Obtain the correction factor from Fig. B-8. This accounts -for the directional characteristics of sound propagation from a propeller. -; -#X obj 122 101 abs~; -#X obj 132 8 inlet~; -#X connect 0 0 1 0; -#X connect 1 0 3 0; -#X connect 2 0 3 1; -#X connect 3 0 4 0; -#X connect 4 0 5 0; -#X connect 5 0 6 0; -#X connect 8 0 2 0; -#X connect 9 0 0 0; -#X connect 9 0 0 1; -#X connect 9 0 8 0; -#X restore 372 305 pd step4; -#N canvas 521 113 216 232 step5 0; -#X obj 102 23 r~ dist; -#X obj 102 44 *~ 3.375; -#X obj 102 65 -~ 1; -#X obj 123 85 sig~ 10; -#X obj 102 106 log~; -#X obj 102 129 *~ 20; -#X obj 102 150 outlet~; -#X connect 0 0 1 0; -#X connect 1 0 2 0; -#X connect 2 0 4 0; -#X connect 3 0 4 1; -#X connect 4 0 5 0; -#X connect 5 0 6 0; -#X restore 383 324 pd step5; -#N canvas 775 116 239 351 step6 0; -#X obj 32 77 +~; -#X obj 32 120 +~; -#X obj 32 160 +~; -#X obj 32 204 -~; -#X obj 32 38 inlet~; -#X obj 47 58 inlet~; -#X obj 50 98 inlet~; -#X obj 66 137 inlet~; -#X obj 79 174 inlet~; -#X obj 32 231 outlet~; -#X connect 0 0 1 0; 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This accounts +for the directional characteristics of sound propagation from a propeller. +; +#X connect 0 0 1 0; +#X connect 0 0 1 1; +#X connect 0 0 3 0; +#X connect 1 0 2 0; +#X connect 2 0 6 0; +#X connect 3 0 4 0; +#X connect 4 0 5 0; +#X connect 5 0 6 1; +#X connect 5 1 6 0; +#X connect 6 0 7 0; +#X connect 7 0 8 0; +#X connect 8 0 9 0; +#X restore 315 63 pd newStep4; +#X obj 315 41 inlet; +#N canvas 778 97 252 323 newStep5 0; +#X obj 66 20 r~ dist; +#X obj 114 20 r myMet; +#X obj 114 40 snapshot~; +#X obj 114 62 * 3.375; +#X obj 114 85 - 1; +#X obj 114 108 log; +#X obj 129 173 log; +#X msg 129 149 10; +#X obj 114 218 /; +#X obj 129 196 t f b; +#X obj 129 128 loadbang; +#X obj 114 241 * 20; +#X obj 114 264 outlet; +#X connect 0 0 2 0; +#X connect 1 0 2 0; +#X connect 2 0 3 0; +#X connect 3 0 4 0; +#X connect 4 0 5 0; +#X connect 5 0 8 0; +#X connect 6 0 9 0; +#X connect 7 0 6 0; +#X connect 8 0 11 0; +#X connect 9 0 8 1; +#X connect 9 1 8 0; +#X connect 10 0 7 0; +#X connect 11 0 12 0; 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Azimuth and elevation of the plane also calculated in.; -#N canvas 273 198 656 584 centrePan 1; +#N canvas 273 198 656 584 centrePan 0; #X obj 28 111 /~; #X obj 44 91 inlet~; #X obj 28 71 r~ PropX; @@ -901,7 +963,7 @@ #X connect 50 0 51 0; #X restore 284 102 pd Angles2; #X obj 593 137 hsl 80 20 0 360 0 0 empty empty Yaw(Azimuth) 2 10 0 -10 -232576 -1 -1 6409 1; +10 -232576 -1 -1 6348 1; #X floatatom 755 163 0 0 0 0 - - -; #X obj 809 137 hsl 80 20 -180 180 0 0 empty empty Roll 2 10 0 10 -232576 -1 -1 3950 1; @@ -922,7 +984,7 @@ #X obj 590 205 s~ Yaw; #X obj 700 204 s~ Pitch; #X obj 806 202 s~ Roll; -#X obj -296 704 s noBlad; +#X obj -276 790 s noBlad; #X obj 576 422 r centrePan; #X floatatom 576 444 5 0 0 0 - - -; #X msg 538 166 312; @@ -930,9 +992,9 @@ #X obj 361 297 pack; #X obj 409 296 pack; #X obj 802 99 hsl 128 15 -500 500 0 0 empty empty x -2 -8 0 10 -262144 --1 -1 5080 1; +-1 -1 9398 1; #X obj 793 141 hsl 128 15 -500 500 0 0 empty empty y -2 -8 0 10 -262144 --1 -1 3175 1; +-1 -1 1270 1; 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