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Propeller Blog Patch Added

#N canvas 335 44 955 598 10;
#X text -56 -46 Patch that holds all the sources that are used to produce
the basic aeolian tone.;
#X obj -169 24 inlet~;
#X obj -48 61 inlet~;
#X obj -4 61 inlet~;
#X text -49 42 Yaw;
#X text -3 42 Pitch;
#X text -186 2 Rotation;
#X obj -303 424 SourceSpeedD5;
#X obj -237 145 /~ 343;
#X obj -237 171 outlet~;
#N canvas 47 38 1256 414 BladeSelection 0;
#X obj -156 350 outlet;
#X obj 41 351 outlet;
#X obj 165 353 outlet;
#X obj 318 351 outlet;
#X obj 483 349 outlet;
#X obj 646 345 outlet;
#X obj 766 347 outlet;
#X text 156 33 Presets for a number of propellered aeroplanes. Dimensions
scaled from diagram of a single RAF blade.;
#X obj 823 112 r aero7;
#X msg 852 148 0.093 0.246158;
#X msg 857 169 0.093 0.228991;
#X msg 864 189 0.093 0.194638;
#X msg 873 212 0.093 0.154576;
#X msg 877 234 0.093 0.114495;
#X msg 886 259 0.093 0.080143;
#X msg 899 283 0.093 0.0400809;
#X obj -200 118 r aero1;
#X obj -30 112 r aero2;
#X obj 181 117 r aero3;
#X obj 393 121 r aero4;
#X obj 517 109 r aero5;
#X obj 671 112 r aero6;
#X msg -190 140 0.281938 2.0188;
#X msg -179 161 0.43857 1.8952;
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#X msg -158 203 0.469896 1.4008;
#X msg -148 225 0.43857 0.9476;
#X msg -137 246 0.344591 0.5768;
#X msg -125 268 0.250611 0.412;
#X text -200 97 Hercules;
#X text -44 88 Flying Fortress;
#X msg -20 133 0.240381 1.67132;
#X msg -8 154 0.270731 1.55476;
#X msg 2 175 0.301847 1.32152;
#X msg 15 197 0.293175 1.04951;
#X msg 24 218 0.268818 0.77738;
#X msg 34 240 0.226736 0.54414;
#X msg 43 262 0.181338 0.272134;
#X text 177 94 Tiger Moth;
#X msg 194 137 0.134808 0.937293;
#X msg 204 158 0.151829 0.871927;
#X msg 218 179 0.169279 0.741123;
#X msg 228 199 0.164416 0.588579;
#X msg 237 219 0.150756 0.435963;
#X msg 246 239 0.127156 0.30516;
#X msg 255 259 0.101696 0.152616;
#X msg 401 143 0.21 1.372;
#X msg 410 163 0.21 1.288;
#X msg 420 183 0.21 1.176;
#X msg 429 203 0.21 0.952;
#X msg 436 223 0.196 0.644;
#X msg 445 243 0.154 0.392;
#X msg 453 264 0.112 0.28;
#X text 382 97 Yak-52;
#X text 507 91 Cessna;
#X msg 529 131 0.0672 0.9408;
#X msg 541 152 0.096 0.8832;
#X msg 552 175 0.1152 0.8064;
#X msg 564 197 0.1248 0.6528;
#X msg 575 219 0.1152 0.48;
#X msg 582 241 0.096 0.3264;
#X msg 590 263 0.0768 0.192;
#X text 653 90 Mustang P-51;
#X msg 686 135 0.153 1.666;
#X msg 698 157 0.238 1.564;
#X msg 710 179 0.255 1.428;
#X msg 719 200 0.255 1.156;
#X msg 727 221 0.238 0.782;
#X msg 737 242 0.187 0.476;
#X msg 747 263 0.136 0.34;
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#X connect 8 0 10 0;
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#X connect 9 0 0 0;
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#X restore 288 25 pd BladeSelection;
#X obj -169 100 SourceSpeedD4;
#X obj -110 138 SourcePositionD4;
#X obj 429 394 SourceSpeedD5;
#X obj 294 402 SourceSpeedD5;
#X obj 139 410 SourceSpeedD5;
#X obj -27 416 SourceSpeedD5;
#X obj -162 424 SourceSpeedD5;
#X obj 556 271 r myMet;
#X obj 556 291 snapshot~;
#X floatatom 556 311 0 0 0 0 - - -;
#X obj 448 -4 inlet;
#X obj -175 183 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj -25 470 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj -164 479 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj 430 451 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj 139 464 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj 291 449 freqCalcCyl7HiFi;
#X obj -303 477 freqCalcCyl7HiFi;
#X connect 1 0 11 0;
#X connect 1 0 19 0;
#X connect 2 0 11 2;
#X connect 3 0 11 3;
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#X connect 8 0 9 0;
#X connect 10 0 11 1;
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#X connect 21 0 28 5;